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轨道交通产业为机床行业创造新机遇

轨道交通产业为机床行业创造新机遇-

中国的轨道交通从改革开放後90年代末期第一次大提速开始,到2011年完成的第八次提速,中轨道交通历了一神速展的历程。以上海到南京为例,提速前全程要4~5个小时,目前最快的仅需1小时,速度已超过了每小时350公里;从上海到北京也只需5个小时了。

2012年,德国着名咨询机构SCIVerkehr发布研究报告公布了2010年世界轨道交通装备制造商新造领域十强,中国南车跃居全球第一位。南车戚墅堰机车有限公司,是以生产乾线铁路内燃机车为主要产品的现代化大型企业。主要车型有东风8、东风8B、东风11、东风11G、HXN5等系列内燃机车。

中国铁路前六次提速的机车主要是以南车为主的DF11G型内燃机车,最近两年来,铁路提速以电力机车为主。但内燃机车还是有它的不可取代的地位,尤其在提速货运机车方面。从中全局出发,内燃机车的需求量还是相当大。全路内燃机车目前约有19,000多台,此外,大功率调车机车目前在各机务段和煤矿、石油等大企业都急缺,据初步估算,每年的机车更新总量在600台以上(不包括每年约几千台的修理机车)。

涉及到轨道交通机加工,相对来说有加工难度的主要零部件是车体转向架、空芯轴套等机车走行部,另外就是柴油机关键零部件。机车柴油机主要零部件结构复杂、制造精度、形位公差和表面粗糙度要求白银哪家医院可以治癫痫高(精度指标大都在5~7级、粗糙度那家医院癫痫好Ra0.4左右),要求有良好的互换性,如机体、曲轴、连杆、汽缸盖等,主要目的是为了保证机车在高速运行中可靠性好、耐用度高、安全系数高。

机械加工是由车、铣、刨、镗、钻、磨等基本加工方式构成的,围绕不同产品、和同一产品不同的加工工序,以往人们西宁好的癫痫病医院怎么走使用的是大量传统结构的单一加工功能的车床、铣床、刨床、镗床、钻床、磨床等普通设备。随技术的发展,这些普通设备所占的比例已大幅下降,取而代之的是以单轴和二轴联动加工为主的数控车床、立式和卧式加工中心数控加工机床。

随机床配套产品的发展和对相关技术的深入研究,今天的数控机床已经被柔性、复合、多轴联动、高精河南哪个医院治癫痫病、高速化占了主导地位。如多轴联动的车铣中心、镗铣中心、随动型磨床等。而机床的性能也随刀具材料及制造技术、计算机软件技术、精密测量技术、快速伺服拖动技术的发展具有高速、高效加工和智能的特点。除此之外,为了适应用户的产品生产需求,一些功能混搭技术交叉而实用的各类机床也产生。如:激光和铣削(DMG)揉合在一起;车铣和磨削(沃伦贝格)揉合在一起等等。

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